以下是对变速箱特点的不同表述：
1. **换挡体验对比**：七速双离合变速箱显著提升了换挡时动力传递的流畅性，确保了发动机动力迅速有效地传递到车轮上。而六速自动手动变速箱则允许用户根据需求和环境轻松切换换挡模式，将自动变速箱的舒适性与手动变速箱的驾驶乐趣完美结合。
2. **换挡流畅性的优化**：七速双离合变速箱显著减少了换挡过程中动力传递的停滞现象，使得引擎的动力能够无延迟地传递到车轮。
3. **离合器冷却方式的差异**：DSG6采用的是湿式离合器设计，它由一大一小两组同轴安装的多片式离合器组成，分别连接着5档、倒档和6档齿轮。
4. **技术成熟度与应用**：六速手自一体变速箱因其技术成熟而备受信赖，经久耐用。而七速DSG在某些方面可能因技术尚未完全适应国情而存在一些挑战。
5. **操作方式与驾驶感受**：七档双离合汽车需要手动操作换挡，而六挡手自一体则可以在非手动模式下自动换挡。在驾驶感受上，自动变速箱在加油进档时可能会有明显的顿挫感，并导致较高的能量损耗和油耗；而双离合变速器则能提供更为顺畅的进档体验，减少顿挫感，从而节省燃油。
6. **油耗表现的设计考虑**：双离合变速器在结构设计时就考虑了油耗问题，其采用两组离合器片进行动力切换，在挡位切换时，离合器片处于半联动状态，通过齿轮啮合传递动力。七挡双离合的七个前进档位有助于提升油耗表现。